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「最信誉投注网」这豪华本田曾经40万,比5系换挡迅速,如今28万月销量却只有89辆

时间:2020-01-09 15:13:53

「最信誉投注网」这豪华本田曾经40万,比5系换挡迅速,如今28万月销量却只有89辆

最信誉投注网,现在汽车虽然比过去便宜了一截,但有些车价格依然坚挺,比如奔驰e级、宝马5系,本来定价就比较高,再加上终端没有优惠,实际成交价其实还是蛮高的。不过这并影响销量,月销过万都是很轻松的事情,这与人们收入增高以及对奔驰宝马品牌的钟情都有直接关系。如果对品牌没有刻意的追求,或者不愿意花那么多些钱买台车,而对品质、操控、空间、质量等又有较高需求,其实讴歌tlx-l也是一个非常不错的选择。

讴歌tlx-l作为讴歌首款国产轿车,在品质上非常过关,质量真的可以比肩雷克萨斯。曾经售价高达40万,现在只卖27.98万起。不过自上市以来市场反响非常低迷,2018年4月份仅卖了89辆。之所以如此难堪,与品牌影响力有很大关系。尽管很多人都知道讴歌在北美市场非常成功,但只认为它是一款豪华版的本田,本质上与本田没有太大的区别,再加上讴歌品牌的逼格不高,所以销量不行也是意料之中的事情,只是没想到会差到如此境地。

外观部分,整体造型与海外版保持一致,就是拉长了一些,前脸采用讴歌最新家族设计语言。钻石菱状的进气格栅,配合上圆规大logo和标志性矩阵led前大灯组,看起来很有攻击性,辨识度也非常强。但总是感觉缺乏点豪华车的气质,或许这与品牌影响力也有关系。侧面修长动感,在主导运动感的同时也兼顾了一些稳重,看起来不至于轻浮。尾部造型还算丰富,双排气筒营造出一种运动的感觉。

内饰部分,外观虽然谈不上出色,但也紧跟时代的节奏,完全能说得过去。内饰绝对是拖后腿了,这套内饰讴歌已经使用了很多年,直截了当的说就是过时陈旧,与运动的外观也完全不辉映,与豪华二字完全不搭边,也是造成失败的主要因素。当然,在做工和用料方面还是比较考究的,双中控屏幕非常实用,功能布局还算合理,物理按键阻尼感都比较不错。

尺寸部分,长宽高分别为4981*1854*1447mm,轴距为2900mm,定位中型车。身高1米83体验者,第一排头部空间还有2指余量,第二排头部空间有2指余量,腿部空间则有超过2拳的余量。腿部空间、横向空间表现都非常宽敞,头部空间不算憋屈,但也谈不上宽敞。后排老板键、遮阳帘的配置,还是比较用心的,只是想问问讴歌,这款车主打操控,还是乘坐?个人感觉这款车做商务车稍微有点不伦不类。

动力部分,搭载2.4l自然吸气发动机,最大输出功率为208马力,峰值扭矩为247牛米,与之匹配的是8挡dct双离合变速箱。只看动力参数,确实不如现在2.0t涡轮增压发动机猛,但实际操作起来,这套动力系统确实非常棒,不管是低速还是高速,动力基本都能做到随叫随到。而且不要担心双离合变速箱,双离合也是分档次的,实际表现并不比宝马的8at差,而且换挡速度相当快,这也是双离合变速箱的先天优势。